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旋转支座一般采用球形或者圆柱形设计,它们能够承受较大的扭矩和剪切力,确保支座的可靠性和长期稳定性。
支座的设计应该根据网架结构的实际情况来进行,主要考虑以下因素:1. 荷载:支座应该能够承受网架结构的荷载,包括静态荷载和动态荷载。2. 变形:支座应该能够容忍网架结构的变形,包括热胀冷缩、等因素引起的变形。3. 稳定性:支座应该能够网架结构的稳定性,防止结构的滑动和倾斜。
陶瓷支座是一种的网架支座类型,其主要作用是提高建筑物的美观度和装饰性。陶瓷支座通常由陶瓷和钢制成,其表面光滑、色彩丰富、耐久性好。陶瓷支座的种类有:球形陶瓷支座、圆柱形陶瓷支座、花瓶形陶瓷支座等
混凝土支座是一种常见的网架支座类型,其主要作用是将网架固定在混凝土结构上。混凝土支座通常由混凝土和钢筋制成,其强度和稳定性较高。混凝土支座的种类有:单桩式混凝土支座、双桩式混凝土支座、墩式混凝土支座等。
网架橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。
平板压力支座可用于小跨度网架,这种支架角位移受到约束,设计时支座底板可开设椭圆螺栓孔,当网架克服支座摩擦力后,可生产水平方向的位移,当需要增强滑移能力的时候,可在支座与渡钢板之间增设橡胶支座或者聚四氟乙烯板
为落梁准确,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。
因而支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的比较小的缺点,可以满足较大的支承反力、大的水平位移及转角要求
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