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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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机械矫正法机械矫正法是通过机械力来对钢板进行调平。方法包括压力调平和拉伸调平两种。压力调平是通过施加压力使钢板产生塑性变形，从而消除钢板的原有变形。施加的压力需要适中，过大会导致钢板新的塑性变形，影响效果；过小则难以达到调整效果。拉伸调平是通过施加一定的张力使得钢板恢复原有形态。这一方法需要在设备上进行调整，较为便捷。但是需要注意调整的角度和力度，避免引起新的变形。
桥梁楔形钢板和契形钢板的作用是一样，只是不同的叫法，桥梁钢板是于架造铁路或公路桥梁的钢板。请求有较高的强度、韧性以及接受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲倦性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏理性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的构造件。其规格:厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。
据路线设计要求，桥梁存在纵坡、横坡，空心板底面在使用状态下不水平，因此需要对空心板两端板底进行调平，使板底与支座水平接触。方法：在预埋钢板与支座顶之间加入楔形调平钢板,此种方法为在预制板底支点处预埋钢板，埋入梁底，纵、横向坡度均随预制板底，安装空心板时再在预埋钢板与支座顶间加入楔形调平钢板，调平钢板底部与支座水平接触。目的就是通过对两端支点处板底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以支座均匀受力，防止支座因为受力不均而产生剪切变形，造成橡胶支座的早期损坏，更好的发挥支座的作用。
橡胶支座的楔形钢板适用于建筑桥梁铁路、公路施工等，楔形调平钢板是由一个四边形铁板，钢板，不锈钢板，Q235/Q345的板材加工而成。
桥梁橡胶支座楔形调平钢板一般用于梁底找平。由于桥面纵坡，主梁梁身沿纵向会有坡度，在支座处就有倾角，不利于支座的传力，这时候就需要在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡横坡一致的楔形钢板来调平。使钢板与支座顶面水平，之间不能有空隙，防止支座因为受力不均而产生剪切变形。楔形钢板具有强度高，韧性好，强度高和耐腐蚀性。
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