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拉森的由来
“拉森”板桩是而享誉土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构,其应用领域以及优势已经(在领域)得到不断证明和和证实。
1902年,德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年,两边都能连锁的的板桩问世了。这个(改进)一直被世界绝大多数的板桩(制造商)沿用至今。 为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历。 上文中提到过的互联结构可以参照下图。围檩不能随钢板桩的打设而产生下沉和变形,且导梁位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以(在板砖互锁时)形成一个水密结构从而增加斑状结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑(工程领域)。
拉森钢板桩的用途:
1.水力工程——码头墙;船坞;船厂的建造;护墩桩;系船桩;下沉的铁路;隧道等;
2.水利工程:船闸;水闸;围堰、堤坝;桥基;涵洞;
3.地下电缆道;防洪堤;码头等;
4.抵挡渗水:下水道;防洪;防止塌陷、塌方;保护堤岸等;
5.民用工程:地基的挖掘;路基;大型管道铺设临时沟渠;地下车库、地下室等。
拉森钢板桩施工
由于主体外轮廓线距两侧建筑较近及地下管线复杂多样,施工前.沿主体外轮廓线采用人工开挖宽1.6m*深1.2m的导沟,满足拉森钢板桩桩顶低于原地面-1m,同时能探测并改移地下管线,以便拉森钢板钢板桩施工。拉森钢板桩采用热轧SP-IV型,长15m,拉森钢板桩采用静压植入法无噪音施工,静压植桩机在两侧导沟同时植入单桩逐块打设,并使用一台25T吊车吊装钢板桩吊运至静压植桩机夹口处,每两台静压机施工用一台吊车进行钢板桩吊装,钢板桩吊装时应由指吊工指挥,同时钢板桩应安装2支安全绳并由施工人员随时保持钢板桩移动位置,防止钢板桩对建筑物的损坏。承接国内各类高铁、污水治理、基坑围护等拉森桩钢板桩打拔(6m-24m)工程。
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