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拉森钢板桩历史
1902年,德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩,简称U型钢板桩。施工现场,基坑打设柱桩斜柱支撑4、锚拉支撑先沿基坑边缘打设柱桩,在柱桩内侧支设挡土板,柱桩上端用拉杆拉紧,挡土板内侧填土夯实。为纪念发明人Tryggve Larssen,也把这种U型钢板桩直接以他的姓氏Larssen的中文翻译拉森进行命名,叫拉森钢板桩。
1914年,两边都能连锁的板桩问世了。这个(改进)一直被世界绝大多数的板桩(制造商)沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。达到要求后再焊接加强板,加强板四面满焊后,敲清焊渣及焊缝周围的飞溅,再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。互锁结构可以(在板桩互锁时)形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑(工程领域)。
1957年建成武汉长江大桥,大桥局从原苏联引进,将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工。选拉森桩租赁就选杭州鑫业通基础工程有限公司,拉森桩租赁
钢材以其无以伦比的,早以在工程施工方面被许多人认可。另外,对于施工来讲,钢材在现场施工时其便捷性和安装操作也成为适用的材料之一,除了以上好处,如果对其喷以高强度的涂料不但能更好的增加视觉效果,如果用钢结构住宅或者护堤的话,也能更能增强其防腐性能。在国内,无论是海堤还是内河治理,目前多数采用水泥护堤或者以填石块为主,即使铺设有防漏水材料,但是这种方法并不能从根本上解决河道堤岸冲刷塌方的危险。随着中国高速铁路建设的开始,拉森钢板桩因其,止水效果好等优点得到了普及。其水位以下流动水长时间的冲刷,再遇上暴雨天气,对堤坝就产生很大的危协。经过长时间的流动水冲刷后,大坝底部水土流失踏方,其功能就会严重减弱,我们上层水泥护堤做的再好,也起不到多大作用。
钢板桩在护堤的使用,将为我们解决以上问题提供了一个更好的方法,对于淡水河道治理来讲,其钢材本身所具有的抗腐蚀性能就能保证上百年不会发生严重的冲刷危险,如果作为海岸护堤,对钢板桩采取特殊处理后,还能起到更好的防腐效果。2、拉森桩对接时采用手动葫芦、撬杠、大锤等工具,调整侧向弯曲度(镰刀弯),控制侧向弯曲小于L/3000(L为拼接后桩体总长)。对于钢板桩上层喷涂以特定色彩还能起到更好的美化效果,另外,如果根据特定情况,将钢板桩可以打入的更深土层,可以有效解决掉外围护堤流动水位的冲洗,从而可以看出,对于护堤的使用,钢板桩无疑是一个的产品。
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