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主营:水泥管,地铁盾构管片,电力管

太原地铁盾构管片多少钱了解更多「多图」

产品编号:2757271533                    更新时间:2024-05-23 07:36:02
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减少地铁盾构管片错台的措施?

盾构机姿态控制

盾构隧道线形管理原理是通过一套测量系统,随时掌握正在掘进中盾构机的位置和姿态,并通过计算机将盾构机的实际位置和姿态与设计轴线进行比较,找出偏差数值后调整盾构机千斤顶的模式,使盾构机前进曲线和设计轴线尽可能接近。但在实际施工中,实际运动轨迹不可能与设计轴线完全重合,盾构机在掘进过程中总是围绕隧道设计轴线作蛇形运动,盾构掘进总是处于纠偏过程中。我们知道,盾构管片结构的特点使其安装具有一定的惯性,如果盾构机掘进轨迹曲度过大,那么盾尾轨迹就会与管片轨迹相交,从而造成了以下两个严重问题:

①管片无法顺利地安装,只能放松管片间的连接螺栓或加垫片来解决问题,从而增加了错台和漏水的可能;

②管片迎水面在脱出盾尾时被盾壳挤压,使得管片环向变形和前后错台,更为严重的是盾尾被破坏而失去防水功能。

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地铁管片配合比的耐久性能

碳化性能

两个配合比经试拌,28 天碳化后100mm*100mm*300mm棱柱体经28天碳化后均测不出碳化深度,表明这两个混凝土配合比均具有很好的抗碳化性能。

抗渗性能

两组抗渗试件经 28 天养护后进行抗渗试验,抗渗等级均大于P14,说明这两个混凝土配合比均超过了抗渗设计要求

上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以致电公司,我们会为大家答疑解惑。

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地铁盾构管片选型的原则:

1、 管片选型要适合隧道设计线路;

2、 管片选型要适合盾构机的姿态。

这两者相辅相成。

衬砌环连接

衬砌环纵、 环缝采用弯螺栓连接( 螺栓直径24mm) , 其中每环纵缝采用12根螺栓, 每个环缝采用16根螺栓。 管片环不环之间采用错缝拼装方式。 管片端面采用平面式, 环、 纵缝接触面皆丌设榫槽, 仅在密封垫处留有沟槽。

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地铁盾构管片的措施:

1.建立体系, 开展质量管理活动, 各工序指派专人负责, 技术人员跟班作业。

2.加强对原材料质量检验, 材料质量必须符合现行标准。 做好台账登记, 同时通知试验部门取样试验。

3.管片必须按设计要求及质量标准进行验收, 验收合格的钢模方能投入生产。 在生产过程中, 质检人员每天对钢模的主要技术指标进行实测实量, 不断校正管模尺寸。

4.钢筋笼入模后, 按标准要求对每个钢筋笼进行校正。 对环、 纵向螺栓孔位置、 保护层厚度进行校正实测, 合格后方可进行混凝土浇注。

如果大家有什么疑问或者想要了解更多地铁盾构管片多少钱资讯,欢迎大家给小编来电或者留言!

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