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网架工程以其跨度大、施工速度快、可利用空间大以及经济实用等优点,被广泛地应用到了厂房、车间等跨度较大的一些工程建设项目之中。但在网架安装过程中也存在着一些问题,导致工程施工过程中存在不少的质量隐患。其中钢网架工程的预埋件就存在不少这方面的质量隐患,因此,如何预防和解决该类问题,保证工程质量,成为一个值得思索的课题。
网架工程的预埋件关系着主体结构生命力,预埋件相当于是一个人的脚,如果你连脚都没有,何来的双脚行走呢?网架工程的预埋件也是这个道理,如果基脚没有做好,其他的架构做得再好也是没有任何的作用,起不到任何的承重作用,所以网架工程的预埋件就一定要做好。
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》,柱定位轴线允许偏差为1mm。锚栓埋设是否正确是钢结构吊装过程中的一个重要阶段,包括锚栓安装就位、混凝土浇筑过程与混凝土凝固后偏差的测量。
1) 安装锚杆前,在锚杆钢板上标出“十”中心线;
2) 钢筋绑扎完成后,准确测量钢筋上锚杆理论“十”中心线;
3) 锚杆附近高程点由高程控制网测量;
4) 安装地脚螺栓,中心线在钢筋上;
5) 在锚杆中心线方向设置两台经纬仪,准确指挥锚杆安装到位;用水准仪调整锚杆高度;
6) 重复以上两道工序,直至锚杆平面位置、标高符合规范要求。
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网架配件加工时有哪些问题要特别防范
事实上,在钢结构建筑中,网架配件对于网架结构来说非常重要,尤其是焊球的加工工艺对整个网架配件的安全性有很大的影响。你会发现焊球是一种常见的网格配件,将在许多建筑中广泛使用。
在构建网架时,你需要比较和选择质量好、规格好的网格产品,尤其是在室内。由于网架配件行业竞争激烈,市场开发和成本控制仍然很重要。选择格栅时,应特别注意整个网架结构的焊接工艺。
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网架结构支座的设计
网架结构的支座节点应能保证*地传递支承反力,因此必须具有足够的强度和刚度。在竖向荷载作用下,支承节点一般均为受压,但在一些斜放类的网架中,局部支座节点可能承受拉力作用,有时还可能要承受水平力的作用,设计时应使支座节点的构造适应它们的受力特点。同时支座节点的构造还应尽量符合计算假定,充分反映设计意图。由于网架结构是高次超静定的杆件体系,支座节点的约束条件对网架的节点位移和杆件内力影响较大;约束条件在构造和设计间的差异将直接导致杆件内力和支座反力的改变,有时还会造成杆件内力。因此对网架结构支座节点的设计应给予足够的重视。
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