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在路上漫步,发现许多人行天桥、膜结构车棚的顶上没有运用C型檩条,而是悉数用的方管焊接的。请问这是为什么呢?通常做钢布局的顶面不是都需要用檩条吗?
答:C型钢檩条相比如钢管檩条,更简单发生歪曲,也就是说闭合的矩形比开口的C型更安稳;人行桥等布局明显比一般钢布局厂房的重要性更大,安全性要求也更高,所以用矩形檩条就不足为怪了。
关于设置檩条的必要性,就象你所说,绝大多数不上人的轻钢屋面均设置檩条,配彩涂钢板屋面板;在这里檩条起着将屋面板上的荷载均匀传递到梁上的效果。当然这个檩条的形状可所以多种多样的。可是钢布局屋面并非都是不上人屋面,在上人屋面的描绘上更多的是不设置檩条,而是'主梁、次梁、板'这种方式。
膜结构建筑可任凭建筑师创造、想象,但由于膜材柔性无定形,只有维持张力平衡的形状才具有稳定的造型。为了使结构、功能及审美三方面在设计中有机结合,充分发挥膜结构形式所具有的特性,解决好结构形式与建筑功能之间的矛盾,将结构的力学规律性与空间的实用性及形式的美学法则统一起来,必须打破传统建筑设计程序的“先建筑,后结构”的传统。在膜结构建筑的整个设计过程中,建筑与结构必须紧密结合。设计时应充分利用其优点,避免相应缺点,采取合理技术措施,取得良好的建筑效果与经济技术指标。
建筑师不仅需对膜材的特性了解清楚,如膜材一般具有较高的透光率,可以充分考虑自然采光;膜材传热系数大、制冷能耗高等材料的物理特性,还需对膜结构的特性有较深刻的了解,如膜结构的受力特点、膜结构构件的组成及相关系数等结构特性。同时,结构师也应当了解建筑功能、建筑艺术等对结构的要求。
改变结构计算图形
襄阳膜结构工程改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。
加固连接衔接口
钢结构的连接,一般采用焊缝链接或摩擦型高强度螺栓连接。襄阳钢结构我们在焊接时,需关注焊接工艺与连接材料,确定螺栓、铆钉等连接材料符合焊接标准,确保焊接工艺符合标准,不得有裂纹、烧穿、弧坑等缺陷。
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