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泡沫混凝土在路基施工中的应用
水泥搅拌桩
在铁路软基处理形式中,常见的就是水泥搅拌桩处理。针对地质情况不同,施工条件差异等因素影响,水泥搅拌桩又分为单向水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钉型水泥搅拌桩和旋喷桩。
从施工角度分析,前种桩机机身大,所需工作面宽,行动缓慢,其施工便捷性、机动性差导致施工进度缓慢。
从安全角度分析,一般设计桩长均为10m以上。由于这四种桩机钻杆均不可分段拆卸,所以设计桩长决定了钻杆长度,钻杆长度就决定了钻机高度。不像棉类保温材料,拆除时,由于飞屑污染,对人民健康造成巨大伤害。临近营业线施工时如果桩机过高施工时需设防风绳防止桩机倒塌侵入限界造成行车事故,打桩施工地下处理较深对各种地下管线、电缆等造成巨大威胁,对施工安全、营业线安全及既有设备安全都埋下巨大隐患。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
陡峭及急转弯地段的填筑
在进行公路的路线方案比选时,长期以来对工作本身,如长度、工程量、投资等方面比较重视。而对工程所带来的安全、环保、社会影响等因素重视的不够,以至不少工程的安全、环保问题较为突出。地铁车站基坑回填由于地铁基坑工程的复杂性和历史性,同事随着高层建筑和地下空间的发展,建筑密布、管线复杂、场地狭窄等都对地铁车站基坑回填问题提出了更高的技术和施工要求。在已建和待建的山区公路中,包括许多地形条件复杂的陡峭及急转弯地段,多采用直接填挖施工的处理方法,施工方法虽然简单,但常伴随着较大的填挖工程量,原地形、地貌的破坏较大;边坡防护难度大,稳定问题突出,大雨过后,高边坡及路堤滑
塌的现象时有发生。在这些特殊的路段,如果适当地采用泡沫混凝土进行路堤的填筑(图3),不但可减少填挖工程量及原地形、地貌的破坏,消除工程的安全隐患,而且可缩短施工工期。
泡沫混凝土现浇轻钢钢网墙体有哪些优点?
节能环保
现场干作业,可以有效控制施工过程中引起的大气污染、土壤污染、水污染及对现场周围环境的各类影响,并有效减少废弃物的产生。
自重轻、用材省
结构材料强度高,厚度薄,用钢量省(通常低层房屋总体用钢量在35kg/m2以内,多层建筑用钢量在45kg/m2左右),房屋的整体自重轻,仅为传统砖混结构的1/4左右。结构重量轻降低了运输和吊装费用,基础负载也相应减少,降低了基础造价。
施工速度快。泡沫混凝土施工前不用做找平,浇注摊平既可,而聚ben乙烯泡沫塑料板需要一张张铺设,且铺设前还要做砂浆找平,故其施工速度比泡沫混凝土慢很多。
没有接缝,减少了接缝所造成的热损失。而聚ben乙烯泡沫塑料板因为是一张张铺设,有很多接缝,容易形成冷桥或热桥。泡沫混凝土在屋面防水层及隔热施工层中的应用我国目前泡沫混凝土的应用现状泡沫混凝土它是一种利废、环保、节能、保温隔热、隔音、价格低廉且具有不燃性的新型建筑节能材料。、承载力强。聚ben乙烯泡沫塑料板的抗压强度,只有0.02~0.03MPa,容易产生压缩变形,引起地面开裂甚至塌陷。而泡沫混凝土抗压强度为0.4~15MPa,抗压性更好
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