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围檩和支撑杆布置方式 钢板桩打入土体后,进行围堰内基坑开挖。当开挖至距钢板桩顶端2.63m处,进行围檩和支撑施工。围檩采用2I40a工字钢,支撑杆采用三道等间距横桥向直撑,支撑杆采用φ300mm×10mm的钢管。工字钢之间采用□500 mm×500mm×10mm钢板每隔1米进行两面满焊连接,工字钢间隙按照0.08米设置。各道支撑与围檩之间进行满焊连接,并保证焊接质量。若支撑杆未贴靠在与围檩上,需作加垫钢板处理,使围檩上的力传到支撑上,以起到支撑的作用。支撑与围檩的材料、制作、焊接必须严格按要求施工。立模板时需要将模板割开以便穿过支撑杆,随后将支撑杆一起浇筑在混凝土中。
1955年建成的兰新线河口黄河大桥
60年代初建设南京长江大桥时,在基岩好而覆盖层较厚的墩位处,8#、9#墩选用了钢板桩围堰管柱基础。其中8#墩围堰直径21.82m,由172块0.4m宽,36m长的钢板桩组成。围笼为型钢组拼成的圆形桁架,8#墩围笼高16m,9#墩围笼高20m。采用插桩时,在前面钢板桩边悬挂锤球,测出其倾斜度,并规定不超过0.3%,且任何情况不得超过1%。为了防止后合拢口有足够的间隙,在钢板桩合拢前,将后的5~10组钢板桩先插入锁口挂着,桩尖不落到河床上,通过千斤顶或复式滑车组调整上下口的间距。合拢完毕后,用复打汽锤将全部板桩打入规定的标高。
在60年代末修建大桥时,12#墩水深8~9m,河床覆盖层为厚约1m沙夹卵石,基岩强度120~130MPa,由于当时经济条件,无大型起吊设备。经过现场人员的集体智慧,采用8个中-60型浮鲸(也叫KC-3型浮箱,是1954年在苏联制造成功,为滿足我国武汉长江大桥工程的需要,从苏联引进的。由沈阳桥梁工厂在苏联波良可夫的指导和帮助下,经过了10个月的艰苦努力研制成功)拼成方形平台作为钢围堰的围笼和内支撑。另外在此平台上用杆件分步拼装30m高的塔架作为起重吊机。浮鲸下水后顺水流方向设置了8根钢丝绳拉缆进行定位,为了增加浮鲸的稳定性,在浮鲸方框内部四角处又设置了4根300×300mm的定位桩。
静压桩机施工工艺介绍
静压植桩机应用了与各类传统型打桩机完全不同的桩基贯入工艺机理。静压植桩机采用的是通过夹住数根已经压入地面的桩(完成桩),将其拔出阻力作为反力,利用静载荷将下一根桩压入地面的“压入机理”。
施工过程无振动,噪音小、精度高且施工作业面小,在地下管线密集老化及对噪音较敏感的医院、学校等区域施工可以取得良好的施工效果,可以弥补振动打桩法的不足,在城市管道施工及其他支护开挖工程中,两种施工方法互相结合,解决施工过程中遇到的难题,在保证进度的前提下,把施工对城市环境影响降到。
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