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预应力钢绞线主要作预应力混凝土结构配筋用,如大跨度铁路、公路桥梁、吊车梁、岩土锚固工程等。主要特点是强度高和松弛性能好,市场上常见钢绞线是直径15.2mm,抗拉强度等级为1860兆帕的居多,除此之前还有1470、1570、1720、1770、1960兆帕之类的强度等级。 钢绞线按钢丝的数量可分为2丝钢绞线、3丝钢绞线、7丝钢绞线及19丝钢绞线。按照需求将钢丝捻制在一起,成为绞线,因为材质为钢材,所以称为预应力钢绞线。钢绞线可按表面形态可以分为:光面钢绞线(无涂镀层)、刻痕钢绞线、镀锌预应力钢绞线、涂环氧树脂预应力钢绞线等。
工艺为:定位→钻孔→高压风清孔。锚索孔径为130mm,采用机械钻进,保证钻进孔深符合设计要求,严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术;如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后需要使用高压风清孔,清理孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。4.1.1锚索制作锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线。
并注意二次注浆管之锚固段内应设花孔和封塞。(6) 压力分散型(拉压复合型)锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定,所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆加以保护。挤压套要求进行现场挤压抽样试验,抽样数量宜为1%~2%,试验荷载一般不小于 200kN;对外锚头所用锚具也需要进行抽样试验,一般抽样数量为3%~5%,并应满足相关技术指标。对于压力分散型(拉压复合型)锚索,各单元锚索应有明确可靠的标记,以便采用差异分步张拉。3、锚筋体防腐:锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做;锚筋体的防腐宜采用无粘结预应力筋和压力分散型锚头等技术,以提高自由段的防腐等级和改变锚固段的工作状态。
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